שלט רחוק
שלט עם קוד מתחלף שקשה להעתיק. אפשר להוסיף שלטים לעובדים ולמחוק שלט שאבד. שלט שהפסיק לעבוד הוא לרוב עניין של סוללה או צימוד מחדש.

פתיחה וסגירה בלחיצת כפתור, מנוע שמתאים למשקל התריס ומערכת בטיחות שעוצרת לפני שמשהו נפגע.
תריס גלילה חשמלי הפך בשנים האחרונות לסטנדרט בחנויות. הוא חוסך את ההרמה הידנית של עשרות קילוגרמים פלדה בכל בוקר, נפתח מהרכב או מהמדרכה בלחיצת שלט, ונסגר באופן אחיד שמאריך את חיי השלבים והמסילות.
בתריס ידני, גם כשהקפיץ מכוון היטב, כל פתיחה תלויה בכוח וביד של מי שפותח. הרמה עקומה, משיכה חזקה מדי או הורדה מהירה גורמות לשלבים להתעקם ולמסילות להישחק. במנוע חשמלי התנועה קבועה, הגבולות העליון והתחתון מכוונים מראש, והתריס עוצר בדיוק במקום.
יש גם שיקול של אבטחה. תריס חשמלי שנסגר עד הסוף נשאר נעול בזכות המנוע עצמו, שמחזיק את הציר ולא מאפשר להרים את השלבים מבחוץ. אפשר להוסיף מנעולים רצפתיים לחיזוק נוסף, ובחנויות שבהן יש מערכת אזעקה ניתן לשלב את התריס במערכת כך שפתיחה לא מורשית תפעיל התראה. כך תריס גלילה חשמלי הופך לחלק ממערך האבטחה של העסק ולא רק לפתרון נוחות.
העמוד הזה מרחיב על הצד החשמלי: מנוע, שלט, מפסק, חיישנים, ארגז ומסילות. לסקירה של כל סוגי השלבים, ההשוואה ביניהם ותהליך ההתקנה המלא, חזרו לעמוד הראשי של תריסים לחנויות.
ברוב התריסים לחנויות משתמשים במנוע צירי, צינור מתכתי שנכנס לתוך הציר שעליו נגללים השלבים. הוא שקט, מוסתר ולא תופס מקום. לתריסים כבדים במיוחד, כמו בפתחים רחבים של אולמות תצוגה, משתמשים לפעמים במנוע מרכזי חיצוני עם שרשרת, בדומה לפתרונות שמתוארים בעמוד תריס תעשייתי לפתחים גדולים.
הנתון החשוב ביותר הוא כוח ההרמה של המנוע ביחס למשקל התריס. אנחנו מחשבים את המשקל לפי שטח התריס וסוג השלבים, ובוחרים מנוע עם מרווח ביטחון. מנוע שעובד על גבול היכולת מתחמם, מאט עם הזמן ובסוף נשרף. אם זה כבר קרה לכם, יש פירוט בעמוד החלפת מנוע לתריס.

ההפעלה צריכה להיות נוחה לבעל העסק ולעובדים, ובאותו זמן בטוחה לעוברים ושבים. לכן כל התקנה כוללת שילוב של כמה אמצעי שליטה ובטיחות.
שלט עם קוד מתחלף שקשה להעתיק. אפשר להוסיף שלטים לעובדים ולמחוק שלט שאבד. שלט שהפסיק לעבוד הוא לרוב עניין של סוללה או צימוד מחדש.
מפסק בתוך החנות או מפסק עם מפתח בחוץ, לגיבוי כשהשלט לא בהישג יד. מפסק מפתח חיצוני מאפשר פתיחה רק למי שמחזיק במפתח.
פס רגיש לחץ בתחתית התריס או זוג פוטוצלים שעוצרים את הירידה כשמשהו נמצא מתחת. חשוב במיוחד ברחוב עם תנועת הולכי רגל.
בחנויות שבהן כמה עובדים פותחים וסוגרים, מומלץ לקבוע מי מחזיק שלט ולוודא שכולם יודעים לעצור את התריס באמצע במקרה הצורך. אם התריס מגיב לשלט רק לפעמים, עוצר בלי סיבה או עולה במקום לרדת, כדאי לקרוא על תיקון תריס חשמלי לפני שמחליפים רכיבים.
המנוע מקבל את כל תשומת הלב, אבל הארגז והמסילות הם שקובעים אם התריס ייסע חלק או ייתקע.
ארגז התריס הוא הקופסה שבתוכה נגלל התריס כשהוא פתוח. כשיש מקום מעל הפתח, בתוך התקרה או מאחורי הקיר, אפשר להסתיר אותו לגמרי. כשאין, מתקינים ארגז חיצוני בצבע התריס או בצבע החזית. הארגז מגן על הגליל מגשם, אבק ולכלוך, ומקשה על גישה למנוע מבחוץ.
המסילות הן הפסים הצדדיים שבהם השלבים עולים ויורדים. הן חייבות להיות ישרות, מקבילות ומקובעות היטב לקיר. מסילה עקומה אפילו בכמה מילימטרים גורמת לחיכוך, לעומס על המנוע ולרעש. אם התריס כבר נתקע או יורד בצורה לא ישרה, יש פירוט בעמוד תריס תקוע או עקום.
| רכיב | תפקיד | מחיר משוער |
|---|---|---|
| מנוע צירי לתריס חנות | הרמה והורדה של התריס | ₪1,200–2,800 |
| מקלט ושלט רחוק | הפעלה מרחוק | ₪250–600 |
| מפסק מפתח חיצוני | הפעלה מגובה מחוץ לחנות | ₪200–450 |
| חיישן בטיחות / פוטוצל | עצירה בזיהוי מכשול | ₪350–900 |
| ארגז תריס חיצוני | הגנה והסתרה של הגליל | ₪600–1,500 |
| זוג מסילות | הובלת השלבים בצדדים | ₪400–1,000 |
מחירים משוערים, לפני מע"מ ובדיקה בשטח. לתמחור של תריס שלם לפי מידות, השתמשו במחשבון מחיר תריס.
תריס חשמלי לחנות הוא השקעה לשנים, וכמו כל מערכת מכנית הוא צריך מעט תשומת לב. ניקוי המסילות מאבק ומחול, בדיקה שהברגים במקומם והקשבה לרעשים חדשים מונעים את רוב התקלות היקרות.
אם אתם שוקלים תריס עם שקיפות לחלון הראווה, גם הוא יכול לעבוד עם מנוע. השוואה בין האפשרויות יש בעמוד תריס מחורר ורשת לחלון ראווה. על החלקים והעבודה ניתנת אחריות לפי סוג התיקון.

הדרך המהירה לקבל כיוון מחיר היא לשלוח בוואטסאפ תמונה של הפתח, מידות משוערות ותיאור קצר של מה שיש היום: תריס ידני, תריס חשמלי ישן או פתח ריק. נחזור אליכם עם המלצה ונתאם מדידה. אפשר גם להתקשר ל־053-5349307 או להשאיר פרטים בעמוד צור קשר. אנחנו מגיעים לחנויות בכל הארץ.
לרוב המנועים לתריסי חנויות יש מנגנון פתיחה ידני לחירום, בדרך כלל באמצעות ידית או מוט שמסובב את הציר. אפשר גם להוסיף יחידת גיבוי עם סוללה שמאפשרת כמה מחזורי פתיחה וסגירה בלי חשמל.
בדרך כלל נמסרים שניים או שלושה שלטים, ואפשר להוסיף שלטים נוספים לעובדים בכל שלב. כל שלט חדש מוצמד למקלט של המנוע, ושלט שאבד אפשר למחוק מהזיכרון כדי שלא ניתן יהיה להשתמש בו.
כן, בתנאי שהשלבים, המסילות והציר במצב תקין. מתקינים מנוע צירי בתוך הציר הקיים, מוסיפים מקלט, מפסק קיר ושלט. אם התריס כבד מדי לציר הקיים או שהשלבים פגועים, נמליץ על החלפה.
זה תלוי בעיקר בהתאמה בין כוח המנוע למשקל התריס, בתדירות השימוש ובמצב המסילות. מנוע שנבחר עם מרווח ביטחון ומסילות נקיות עובד שנים רבות, בעוד שמנוע שעובד על גבול היכולת נשחק מהר הרבה יותר.
ברוב המקרים לא, אם יש נקודת חשמל זמינה ליד הפתח. אם אין נקודה כזו או שצריך קו חדש מהלוח, ייתכן שיידרש חשמלאי מוסמך, ואנחנו נגיד לכם את זה כבר בשלב המדידה.